이 제품군의 9개 엔지니어링 모델 – 모두 완전 맞춤 제작.
| Capability | Range |
|---|---|
| Conductor layers | 1–6+ (custom stack-ups) |
| Conductor material | C11000 copper (standard), aluminum on request |
| Plating | Tin (standard) |
| Dielectrics | PET, Nomex, epoxy (DLF) |
| Terminal types | M6/M8 threaded studs, blade tabs, screw terminals, welded tabs, fused links |
| Current rating | Per design, up to ~1000 A |
| Mounting | Integrated brackets, standoffs, edge seals |
| Material | Standard options |
|---|---|
| Conductors | C11000 copper as standard; aluminum available on request |
| Dielectrics | PET, Nomex and epoxy (DLF) films, selected by voltage class and operating temperature |
| Plating | Tin finish for corrosion protection and joint solderability |
전력 전자 버스바는 전류 정류 루프 내부 — DC-link 커패시터와 스위칭 모듈 사이 — 에 위치하며, 매 나노헨리의 표유 인덕턴스가 중요합니다. 세 가지 참조 시장:
1500 VDC를 향하는 재생 에너지 인버터용 DC 링크와 상 레그, 배치와 유전 선정으로 부분방전 제어.
VFD에서 DC 버스 커패시터에서 IGBT 스택으로의 저인덕턴스 링크, 스위칭 손실과 전압 과도를 억제.
정류기와 서버 캐비닛에 급전하는 로우프로파일 분배 적층체, 임피던스 제어와 배선 오차 없음.
DC 링크는 루프 인덕턴스를 상쇄하도록 인접한 양·음 평면으로 제작됩니다; 그 사이의 유전 두께가 주요 레버입니다. 커패시터-모듈 형상은 금형 절단 전 DFM에서 잠금됩니다.
블레이드와 나사 단자를 IGBT 또는 SiC 모듈 핀의 정확한 피치에 맞춰 위치시키고, 용접부는 진동 수명에 맞춰 치수 계산됩니다. 모듈 부품 번호를 보내주시면 탭 패턴을 정렬해 드립니다.
400 V 등급 설계는 PET가 표준; 800 V 이상은 더 넓은 가장자리 실링과 함께 Nomex 또는 에폭시(DLF)로 이동합니다. 릴리스 전에 저인덕턴스 버스바 설계 규칙을 읽고, 참조 회로는 인버터 DC 링크를 참조하세요.
사양 검토에서 출하·검증된 부품까지 – 한 곳에서 책임지는 공급업체.
로트별 하이팟, 절연, 치수, 육안 및 통전 검사 – 요청 시 선적과 함께 제공되는 치수 및 전기 시험 기록 포함.
엔지니어링 팀의 명확한 답변.
Send the current profile and terminal types — we will recommend a configuration from this family or quote a custom part.
