산업용 모터 드라이브 버스바 솔루션

전기 모터 — 팬, 펌프, 컴프레서, 엘리베이터, 냉동 — 는 산업 전기의 다수를 컨슘하므로, 모터 드라이브의 작은 효율 게인도 큰 에너지 임팩트를 가집니다. 가변속 드라이브는 이제 속도와 토크 컨트롤을 제공하고, 펌프와 밸브의 반복 스타트스톱을 피해 웨어를 리듀스하며, 총 에너지 사용을 커트. 드라이브는 IGBT/MOSFET 스위치, 게이트 드라이버, 바이어스 서플라이가 컨버터에 더 타이트 인티그레이트됨에 따라 임프루브합니다.

드라이브 내부에서, 적층 버스바는 전력 분배 하이웨이로 동작합니다 — DC 소스 또는 DC 버스, DC링크 커패시터, IGBT 스택 또는 완전한 파워 모듈 사이 커스텀 링크. 플랫 콤팩트 멀티레이어 구성은 로우인덕턴스, 컨트롤드 부분방전, 고전류 용량을 통해 효율적 쿨러닝 동작을 인에이블합니다. 전류가 100-500 A 밴드에 앉는 곳 — 스탠다드 PCB가 캐리할 수 있는 것보다 많지만 풀 적층 바 영역 미만 — 레퍼런스 설계는 씩동 하이브리드 구성 (400-800 µm 동) 을 사용하며, PCB처럼 웨이브솔더가능하면서 버스바레벨 전류를 캐리합니다.

루프 인덕턴스가 퍼포먼스 레버입니다. 더 낮은 루프 인덕턴스는 더 나은 스위칭 성능과 더 낮은 스위칭 로스를 의미합니다; 표유 인덕턴스는 전력 컴포넌트 정격, 스위칭 주파수, 로스를 드라이브하며, 이것이 커뮤테이션 루프가 버스바 주변으로 설계되는 이유. IGBT/MOSFET 모듈 통한 옵티마이즈드 버스바 분배는 고조파 디스토션에 대한 프랙티컬 미티게이션 패스이기도 합니다 — 펄티 미터 리딩, 모터 베어링 페일, 블로운 퓨즈, 커뮤니케이션 인터페어런스를 유발하는 종류. 드라이브 토폴로지는 코스트와 사이즈를 계속 쉬링크하여, 적층 스택 폼피티 지오메트리에 보상합니다.

당사는 이 DC링크를 C11000 동 1-6+ 레이어 어셈블리, 주석 도금, 가장자리 실링, 귀사 모듈 데이터시트 피치 블레이드 탭으로 빌드합니다. 당사 적층 버스바 설계 가이드는 레이어바이레이어 구성을 워크스루합니다, 버스바 허용 전류 차트는 인클로저 디레이팅 전 레퍼런스 전류 정격을 줍니다. 중압 라인업과 최저인덕턴스 스테이지는 당사 전력 일렉트로닉스 버스바 패밀리에 커버되며, 동일 디레이팅과 PD컨트롤 디시플린은 드라이브가 디펜스 또는 에어본 랙으로 무브할 때 항공우주급 적층 버스바에 익스텐드됩니다. 모든 드라이브 DC링크는 귀사 품질 시스템에 얼라인된 로트당 hipot, PD, 연속성 시험 기록과 함께 출하됩니다. 드라이브 정격과 모듈 레이아웃을 DFM 리뷰용으로 보내세요 — 보통 영업일 1일 이내.