적층 버스바 FAQ

SHANYUAN은 1-6+ 레이어 적층 버스바를 빌드합니다. 레이어 수는 회로 토폴로지 (DC+, DC-, AC 상, 센스 라인)와 레이어당 전류에 의해 드리븐됩니다. 스탠다드 스택 옵션은 사양 페이지를 보세요.

용량은 크로스 섹션, 레이어, 온도 상승에 의존합니다. 당사 레퍼런스 베이스는 정격 전류에서 30°C 상승입니다; 30 x 5 mm 싱글 동 바는 그 베이스 하 약 450 A를 캐리합니다. 사이즈 추정에 허용 전류 계산기를 사용하세요.

동 (C11000) 은 더 낮은 저항과 더 나은 열 성능을 줍니다; 알루미늄 (6101) 은 더 가볍고 비용이 적게 들지만 동일 저항에 약 40% 더 큰 크로스 섹션을 필요로 하며, 볼트 이음부는 다른 토크 컨트롤을 필요로 합니다. 당사 리소스의 동 대 알루미늄 비교는 트레이드오프를 설명합니다.

모더레이트 전압까지 스탠다드 절연에 PET 필름, 더 높은 열 클래스에 Nomex, 고전압 또는 PD 크리티컬 애플리케이션에 DLF (유전체 필름) 구성. 머티리얼 초이스는 전압 클래스, 온도, 임의 UL 94 V-0 요구를 팔로우합니다.

M6와 M8 나사 스터드, 블레이드 단자, 용접 탭이 스탠다드 패밀리이며, 요청 시 솔더와 프레스핏 옵션. 단자 레이아웃은 드로잉에 정의됩니다; DFM 리뷰가 스페이싱과 도금 커버리지를 밸리데이션합니다.

네. 주석 도금 (전형 5-15 µm) 은 부식 저항과 안정적 접촉 저항 위해 연결 영역에 스탠다드입니다. 은 도금은 접촉 저항이 가장 중요한 고전류 인터페이스에 이용 가능합니다.

로트당 hipot (유전체 내전압), 절연 저항, 치수와 연속성 체크. PD 시험은 전압 클래스와 애플리케이션이 요구하는 곳에서 이용 가능. 모든 로트는 시험 기록과 함께 출하됩니다; CoC는 요청 시 제공됩니다.

CoC는 각 출하와 함께 요청 시 이용 가능. PPAP 스타일 도큐멘테이션 (IMDS, 컨트롤 플랜, 커파빌리티 스터디) 은 오토모티브 프로그램용 견적에서 스코프될 수 있습니다. 시험 사양은 설계 프리즈에서 합의를 팔로우합니다.

커스텀 적층 버스바 프로젝트는 보통 툴링 상각 후 연간 수백 피스에서 시작합니다. 로우볼륨과 프로토타입 니즈는 프로덕션 툴링 전 샘플 빌드로 커버됩니다.

툴링과 샘플: 드로잉 승인 후 2-4 주. 반복 오더 프로덕션: 볼륨, 도금, 레이어에 따라 2-5 주. 엑랙트 날짜는 견적에 있습니다.

버스바는 개별 프로텍션되며 사이즈에 따라 박스 또는 팔레타이징되고, 도금 표면 가장자리 프로텍션 포함. 익스포트 문서는 상업 인보이스, 패킹 리스트, 요청 시 CoC를 포함합니다.

적층 버스바는 구성에 따라 전형 HS 8536.90 (전기 기기) 또는 8544.90 (절연 도체) 로 분류됩니다. 당사는 익스포트 인보이스에 사용 코드를 스테이트합니다; 귀사 마켓에 대해 브로커와 분류를 컨펌하세요.

T/T가 스탠다드; L/C는 라지 오더에 받아들여집니다. 페이먼트 조건은 오더당 합의되며 견적에 스테이트됩니다. 당사는 이 웹사이트를 통해 페이먼트를 프로세스하지 않습니다.

네. 800 V EV 플랫폼과 1000-1500 V DC 시스템용 적층 버스바는 코어 제품 패밀리이며, 전압 클래스에 따라 유전체와 연면 설계. 스탠다드 패밀리는 배터리 버스바와 전력 일렉트로닉스 페이지를 보세요.