600 V~2500 V급 육각·원형·팔각 스탠드오프 인슐레이터, 알루미늄 또는 강재 인서트.
Product imagery: factory photo plus studio renders. The exact geometry, layers and terminals of your part follow your drawing.
최종 값은 도면을 따릅니다 – 이것이 패밀리의 표준 구성입니다.
| Parameter | Value |
|---|---|
| 전압 클래스 | 600 V / 1500 V / 2000 V / 2500 V |
| 프로파일 | 헥스, 라운드, 옥타고날 |
| 인서트 | 알루미늄 또는 스틸 나사 가공 |
| 스레드 사이즈 | 1/4-20, M6, 5/16-18, 3/8-16, 1/2-13, 5/8-11 |
| 전형 높이 | 1 in – 2-1/8 in |
| 재료 | 글래스 필드 열경화 폴리에스터 |
| SKU | SY-CM-308 |
Key characteristics of this product family.
스탠드오프 애자는 마운팅 서피스에서 버스바를 리프트하고 통전 부품과 접지 구조 사이 전기 공극을 제공합니다. 레인지는 헥스, 라운드, 옥타고날 프로파일, 600 V에서 2500 V 클래스를 커버하며, 공통 스레드 사이즈의 알루미늄 또는 스틸 나사 인서트와 함께 — 표준 버스바 마운팅 패턴에 매치.
스탠드오프 애자는 마운팅 서피스에서 버스바를 리프트하고 통전 부품과 접지 섀시 사이 전기 공극을 제공합니다. 레인지는 600 V, 1500 V, 2000 V, 2500 V 클래스의 헥스, 라운드, 옥타고날 프로파일을 커버하며, 공통 스레드 사이즈의 알루미늄 또는 스틸 나사 인서트와 함께입니다. 그들이 서포트하는 공극 논리는 IEC 60664-1 연면과 공극 노트에 설명됩니다; 빌드업 컨텍스트는 적층 버스바 설계 가이드에 있습니다.
동작 전압과 필요 공극에 따라 전압 클래스를 선택하세요; 기계 부하와 환경에 따라 인서트 재료를 선택하세요. 스틸 인서트는 더 높은 토크를 carry합니다; 알루미늄 인서트는 해안 또는 워시다운 영역에서 부식에 저항합니다. 공통 스레드 사이즈 (1/4-20, M6, 5/16-18, 3/8-16, 1/2-13, 5/8-11)는 표준 버스바 마운팅 패턴에 매치됩니다.
전형 용도는 스위치기어 버스바 서포트, 접지 바 마운팅, 판넬과 인클로저 아이솔레이션, 발전기 또는 컨버터 조립입니다. 플렉서블 본드가 무빙 장비 사이 브릿지해야 하는 곳에, 브레이디드 동 커넥터가 추가됩니다. 각 로트는 당사의 품질과 시험 프로세스를 통해 릴리스됩니다.
레인지의 모든 스탠드오프 애자는 나사 인서트 주변 글래스 필드 열경화 폴리에스터에서 몰딩되며, 아래 테이블은 마운팅 설계와 전압 플래닝이 의존하는 퍼블리시드 공학 숫자를 수집합니다. 이것은 스탠다드 바디 그레이드에 대한 전형 값입니다; 스페셜 하이 CTI 그레이드는 요청 시 견적됩니다.
| 바디 프로퍼티 | 전형적 사양 | 소스 / 노트 |
|---|---|---|
| 바디 레진 시스템 | 글래스 필드 열경화 폴리에스터 | 스탠다드 몰딩 그레이드 |
| 비교 트래킹 인덱스 (CTI) | 전형 CTI 600 클래스 | 더 낮은 오염도 서비스 |
| 난연 등급 | UL 94 V-0 자기 소화 클래스 | 당사 품질 정책별 애자 바디 |
| 인서트 옵션 | 알루미늄 또는 스틸 나사 가공 | 더 높은 토크용 스틸, 부식 대항 알루미늄 |
| 스탠다드 스레드 | 1/4-20, M6, 5/16-18, 3/8-16, 1/2-13 | 흔한 버스바 홀 패턴 매치 |
| 권장 조임 토크 | 스레드 사이즈당 전형 2.5-12 N·m | 몰딩 바디 과토크 금지 |
| 연속 바디 온도 | 전형 130°C 클래스 | 위, 다른 레진 시스템 문의 |
| 바디 유전체 강도 | 전형 12-16 kV/mm | 600 V-2500 V 클래스 베이스 |
| 그린 프로덕트 상태 | 출하 시 RoHS와 REACH 베이스; 애자 바디에 UL 94 V-0 | 당사 품질 정책별 머티리얼 레벨 노트 |
레진 로트와 인서트 케미스트리를 커버하는 배치 머티리얼 인증서는 요청 시 오더와 함께 출하됩니다. 인스톨이 해안 또는 워시다운 분위기에 앉으면, 알루미늄 인서트가 보통 초이스인데, 스틸 스터드가 다mp 공기에서 부식하는 방식으로 부식하지 않기 때문입니다. 헥스와 옥타고날 바디는 서포트가 탭 섀시 홀로 토크될 때 트위스트에 저항하는 반면, 라운드 프로파일은 심플 판넬 마운팅에 대해 로우코스트 초이스입니다. 이 부품 뒤 전압 클래스와 연면 논리는 당사의 연면 거리 관행 노트에 나타나며, 마운팅 빌드업 컨텍스트는 버스바 구성 노트에 있습니다.
스탠드오프 애자 치수 계산은 3 단계 작업입니다: 먼저 전압 클래스를 픽스한 다음, 프로파일과 인서트, 그 다음 홀 패턴. 아래 테이블은 각 전압 클래스를 엔지니어가 보통 요청하는 연면과 마운팅 데이터와 페어링하므로, 첫 패스가 드로잉이 보내지기 전에 완료될 수 있습니다.
| 전압 클래스 | 전형적 연면 거리 | 스탠다드 홀 패턴 | 전형 높이 범위 |
|---|---|---|---|
| 600 V 클래스 | ≥ 20 mm | M6 / 1/4-20 싱글 홀 | 20-40 mm |
| 1500 V 클래스 | ≥ 32 mm | M6-M8 / 5/16-18 | 40-65 mm |
| 2000 V 클래스 | ≥ 45 mm | M8 / 3/8-16 | 65-90 mm |
| 2500 V 클래스 | ≥ 60 mm | M8-M10 / 1/2-13 | 90-130 mm |
위 600V-2500V 버스바 서포트 레인지는 스탠다드 카탈로그입니다; 테이블 외 높이는 오더메이드됩니다. 두 바가 크로스하거나 병렬 런하는 곳에서, 스탠드오프 높이가 바디 직경만이 아니라 그들 사이 에어 갭을 설정하므로, 문의와 함께 두 바 섹션을 보내세요. 판넬이 또한 접지 레일을 필요로 하는 곳에서, 서포트는 보통 단독 초이스가 아니라 접지 바 레이아웃과 페어링됩니다. 동작 전압, 오염도, 스터드 로드를 보내세요, 초이스가 DFM 단계에서 록됩니다.
Where this busbar configuration earns its place.
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Your drawings reach the engineers who build the part.
Design risks flagged when changes are cheap.
Test records per lot, CoC and PPAP on request.
Drawing to delivered production parts, one supplier.
사양 검토에서 출하·검증된 부품까지 – 한 곳에서 책임지는 공급업체.
엔지니어링 팀의 명확한 답변.
모든 SHANYUAN 버스바는 맞춤이지만, 그것이 연결하는 전력 회로는 시장 전반에서 반복됩니다. 대표 3가지 — 귀하의 회로를 보내주시면 적층 구조를 안내해 드립니다.
배터리원과 구동 인버터 사이의 타이트한 저인덕턴스 링크, 400–800 V 플랫폼용 전체 가장자리 실링.
DC-link 커패시터 뱅크에서 IGBT 브리지로의 전류 정류 루프 연결, 스위칭 과도 전압 V = L × di/dt 에 맞춰 설계.
1500 VDC를 향해 상승하는 버스 전압용 컨버터 DC 링크, 연면 거리와 부분방전 마진 포함.
