압접 무일체 단부를 가진 플렉서블 적층 동 션트로, 좁은 공간의 경성 동 바를 대체 — 샘플 요청.
Product imagery: factory photo plus studio renders. The exact geometry, layers and terminals of your part follow your drawing.
최종 값은 도면을 따릅니다 – 이것이 패밀리의 표준 구성입니다.
| Parameter | Value |
|---|---|
| 도체 | C11000 주석동 라미네이트 |
| 구성 | 레이어드 스트립, 프레스웰드 / 브레이즈드 끝 |
| 끝 블록 | 드로잉에 드릴, 밀, 또는 탭 |
| 저항 | 등가 리지드 동 바에 매치 |
| 전류 범위 | 풀 리지드 바 허용 전류 커버리지 |
| 수명 이점 | 솔더드 / 볼트드 션트 대비 약 1/3 더 김 |
| 마운팅 | 스탠다드 동 커넥터로 볼트인 |
| SKU | SY-CM-321 |
Key characteristics of this product family.
전력 듀티 타입 동 션트는 크램프드 또는 오프셋 인스톨레이션에서 리지드 동 션트 바를 대체하도록 빌드된 플렉서블 적층 동 커넥터입니다. 용어에 대해 프리시즈하는 것이 가치 있습니다: 측정 션트 저항기는 미터링 위해 캘리브레이티드 mV 신호를 드롭하는 프리시즈 밀리옴 디바이스. 이 전력 션트는 그 반대입니다 — 전류 캐리어 링크로, 대체하는 솔리드 동 바 저항에 매치되도록 엔지니어드되며, 전류 밸런스와 병렬 패스 전압 드롭을 인 체크에 유지합니다.
플렉서블 바디는 많은 얇은 동 라미네이트를 스택합니다; 양 끝은 솔리드 동 블록에 프레스웰드 또는 브레이즈됩니다. 미들은 얼라인먼트 에러와 진동을 흡수하기에 충분히 플렉서블 머무는 반면, 끝은 솔리드 바처럼 동작합니다: 엑랙트 홀 패턴으로 드릴, 밀, 또는 탭, 그 다음 스탠다드 동 커넥터처럼 정확히 볼트인. 각 레이어가 터미널 블록에 메탈러지컬 퓨즈되므로, 전류가 전 번들에 걸쳐 이븐 디스트리뷰션합니다 — 고르지 않은 전류 쉐어링 없음, 이음부 핫 스팟 없음.
크로스 섹션 설계는 리지드 바 허용 전류 로직을 팔로우합니다: 총 적층 면적이 연속 전류 정격을 설정하고, 본딩 끝 블록이 이음부 온도 상승을 설정합니다. 당사는 오리지널 솔리드 바의 저항과 전압 드롭에 매치하므로, 익스체인지가 시스템 전기 거동을 설계 리밋 내 유지합니다 — 병렬 션트 런이 로드 쉐어하는 곳에서 가장 중요한 컨서른.
프레스웰드 끝은 플렉서블 링크가 보통 다이하는 2 고장 포인트를 리무브합니다: 열 사이클 하 솔더 피로, 그리고 루즈닝, 옥사이징 볼트 랩 이음부. 필드 서비스는 용접 션트 수명을 솔더드 또는 볼트드 빌드 대비 약 1/3 더 길게 둡니다. 전형 듀티는 발전소, 서브스테이션, 변압기 리드, 대형 모터, 발전기, 스위치기어 크로스 연결을 커버합니다.
션트라는 단어는 무관한 2 파츠를 네이밍합니다. 측정 션트 저항기는 캘리브레이티드 mV 신호를 드롭하는 프리시즈 로우밀리옴 디바이스입니다 — 정격 전류에서 전형 60 mV — 미터가 로드 전류를 리드할 수 있도록; 그것은 정확도 클래스, 부담, 온도 계수에 의해 초이스됩니다. 이와 같은 전력 듀티 동 션트는 버스바 클래스 커넥터입니다: 저항은 솔리드 바 레벨 근처 유지되며, 캘리브레이티드 mV 신호를 아웃풋하지 않고, 허용 전류, 전압 드롭, 이음부 온도 상승에 의해 셀렉트됩니다. 로드 전류, 요구 전압 드롭, 터미널 레이아웃을 스펙트하세요 — 정확도 클래스를 묻지 마세요. 레이어드 스트립 테크놀로지 배경: 플렉서블 버스바.
플렉서블 동 링크는 거의 항상 끝에서 페일합니다. 솔더는 크리프하고 열 사이클 통해 피로합니다; 볼트 랩 이음부는 옥사이즈하고 루즈닝하여 접촉 저항과 로컬 히팅을 추가합니다. 라미네이트 번들이 솔리드 터미널 블록에 프레스웰드 또는 브레이즈될 때, 이음부가 벌크 메탈이 됩니다 — 시트와 터미널이 하나의 피스이며, 전류가 모든 레이어에 걸쳐 이븐 스프레드하고, 디그레이드할 인터페이스가 남아 있지 않습니다. 이것이 용접 션트가 솔더드 또는 볼트드 등가 대비 약 1/3 더 길게 런하는 이유. 완성 블록은 그 다음 볼트, 스터드, 또는 브레이디드 스타일 플렉서블용 드릴드 홀을 테이크합니다 — 당사의 버스바 연결 가이던스를 보세요.
어떤 전류 범위를 커버하세요? 레이어드 번들은 리지드 바 허용 전류 테이블을 팔로우합니다 — 수백 암페어에서 대략 1,000 A 이상까지. 어떤 끝 홀을 만들 수 있나요? 용접 끝은 솔리드 동 블록입니다: 귀사 드로잉에 드릴, 밀, 탭, 또는 슬롯; M6 / M8 스터드와 블레이드 단자 이용 가능. 어떤 도금? 주석이 표준; 부식 또는 저접촉 저항 이음부에 요청 시 니켈 또는 은. 대체하려는 리지드 바를 보내세요 — 당사는 등가 플렉서블 션트를 당사 커스텀 설계 서비스에서 엔지니어하며, 허용 전류 차트에 대해 크로스 체크합니다.
오퍼에 있는 전력 듀티 동 션트는 2 메탈러지를 하나의 파츠로 퓨즈합니다: 플렉서블 라미네이트 바디 플러스 솔리드 용접 끝 블록. 아래 리포트는 각 빌드가 견적되는 전형적 머티리얼 숫자를 컬렉트합니다.
| 스택 엘리먼트 | 전형적 숫자 | 워크숍 노트 |
|---|---|---|
| 플렉서블 바디 | 스택 얇은 주석동 라미네이트 | 얼라인먼트 에러와 진동 흡수 위해 슬라이드 |
| 끝 블록 | 솔리드 C11000 동, 프레스웰드 / 브레이즈드 | 모든 드릴 인터페이스에서 벌크 메탈 |
| 이음부 인터페이스 | 모든 시트 메탈러지컬 퓨전 | 바디에 솔더 크리프, 볼트 랩 없음 |
| 스탠다드 마감 | 블록 주석 도금 | 인도어 듀티용 용접 동 션트 커넥터 |
| 옵션 마감 | 니켈 도금 또는 은 도금, 요청 시 견적 | 부식 플랜트 또는 저저항 이음부 |
| 전도 면적 | 대체 솔리드 바에 매치 | 오리지널 패스 근처 전압 드롭 유지 |
| 플렉션 트래블 | 몇 mm 익커션, 드로잉 플래닝 | 번들 프리 길이를 딕테이트 |
| 절연 부품 | 스탠다드 빌드에 없음 | RoHS / REACH 베이스라인 여전 적용 |
| 도큐멘테이션 | 밀 인증서, 요청 시 CoC | 오더 시 문의 |
스탠다드 션트가 애자를 캐리하지 않으므로, 컴플라이언스 스테이트먼트는 RoHS / REACH 베이스라인 레벨에 머뭅니다: 베어 파츠에 대해 할 난연 클레임이 없고, 여기 인증 클레임이 임플라이드되지 않습니다. 프레스웰드 끝이 용접 션트가 솔더드 플렉서블보다 더 오래 살게 하는 것이며, 플렉서블 패밀리 설계 규칙은 플렉서블 버스바 엔지니어링 노트에서 디테일됩니다. 번들은 시트 수가 아니라 총 전도 면적으로 지정됩니다 — 레이어 수는 면적, 벤드 반경, 플렉스 트래블이 픽스되면 당사 인터널 초이스. 먼저 빠른 스케치를 보내세요: 번들 면적, 끝 블록 드릴 패턴, 예상 모션이 보통 컨셉을 한 번의 리플라이로 셋틀합니다.
OEM 동 션트는 대체하는 리지드 바에서 백워드 엔지니어드되며, 3 스텝이 대부분 OEM이 필요로 하는 첫 드로잉 답을 얻습니다.
| 인풋 스테이지 | 귀사가 보내는 것 | DFM 패스 아웃컴 |
|---|---|---|
| 바 등가성 | 솔리드 바 섹션과 정격 | 동일 전압 드롭으로 치수 계산된 라미네이트 번들 |
| 모션 예산 | 오프셋, 진동, 익스팬션 | 프리플렉싱 미들 길이와 벤드 플레인 |
| 터미널 인터페이스 | 스터드, 홀, 토크 클래스 | 머신너블 솔리드 끝 블록 드로잉 |
| 환경 | 플랜트 분위기 노트 | 주석, 니켈, 또는 은 마감 디시전 |
| 포캐스트 볼륨 | 연간 또는 프로젝트 수량 | 프라이싱과 로트 트레이서빌리티 플랜 |
| 패키지와 라벨 | 볼륨, 패키징 노트 | 조립 라인용 로트코드 팩 |
각 레이어가 끝 블록에 퓨즈되므로, 전류가 번들에 걸쳐 이븐 스프레드하고, 저항 매치가 병렬 패스를 밸런스 유지합니다. 정격 패스 자체는 허용 전류 차트에서 오픈하며, 설계의 이음부 사이드는 버스바 연결 프랙티스를 팔로우합니다. 끝이 솔리드 머무는 반면 미들이 플렉스하므로, 번들은 또한 2 머신 사이 트래블링 스몰 진동을 댐프합니다 — 젠셋과 변압기 트레인에서 엔지니어가 밸류하는 사이드 이점. 끝이 오리지널 바 홀 패턴을 미러하므로, 익스체인지가 볼트 수, 와셔 세트, 토크 프로시저를 리지드 인스톨레이션에서 언체인지드 유지합니다 — 사이트 워크는 새 메서드 스테이트먼트 불요. 주석은 인도어 플랜트 기본 블록 마감입니다; 워시다운이 데일리한 곳에서 니켈로, 이음부가 수십 년 사이클에 걸쳐 저저항 머물러야 하는 곳에서 은으로 무브하세요. 첫 패스 견적을 위해 바 드로잉과 OEM 프로그램 노트를 컨택트로 보내세요.
Where this busbar configuration earns its place.
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Your drawings reach the engineers who build the part.
Design risks flagged when changes are cheap.
Test records per lot, CoC and PPAP on request.
Drawing to delivered production parts, one supplier.
사양 검토에서 출하·검증된 부품까지 – 한 곳에서 책임지는 공급업체.
엔지니어링 팀의 명확한 답변.
모든 SHANYUAN 버스바는 맞춤이지만, 그것이 연결하는 전력 회로는 시장 전반에서 반복됩니다. 대표 3가지 — 귀하의 회로를 보내주시면 적층 구조를 안내해 드립니다.
배터리원과 구동 인버터 사이의 타이트한 저인덕턴스 링크, 400–800 V 플랫폼용 전체 가장자리 실링.
DC-link 커패시터 뱅크에서 IGBT 브리지로의 전류 정류 루프 연결, 스위칭 과도 전압 V = L × di/dt 에 맞춰 설계.
1500 VDC를 향해 상승하는 버스 전압용 컨버터 DC 링크, 연면 거리와 부분방전 마진 포함.
