Barra di interconnessione cella a doppio strato

Il profilo stretto a due strati mantiene il laminato nello spazio ridotto tra le celle di un pacco batteria compatto. I terminali a vite danno giunti imbullonati che sopravvivono alla vibrazione e ai cicli termici meglio dei clip a pressione, e il prigioniero filettato opzionale aggiunge un tap di sensing o di servizio. Le scelte dei terminali sono confrontate nella nostra guida sui tipi di terminale delle barre collettrici.

• 2 strati conduttori, bordi sigillati
• 2 terminali a vite + 1 prigioniero filettato
• Larghezza del conduttore e pattern dei fori completamente custom

Un'interconnessione cella vede cicli termici giornalieri e vibrazione del pacco. La nostra nota sulle regole di progetto per barre flessibili: vibrazione, dilatazione spiega come i laminati imbullonati assorbono il movimento; il lato incremento di temperatura è trattato nella gestione termica delle barre collettrici. Capette nichelate o saldabili al laser possono sostituire i terminali a vite dove il pacco usa la saldatura ultrasonica.

Dentro lo stesso pacco questa interconnessione lavora a fianco delle barre per modulo batteria a terminali multipli per la distribuzione a livello di modulo, delle barre compatte di fusione cella per i collegamenti protetti da fusibile e delle fasce ai morsetti dei poli batteria per le interfacce ai terminali delle celle. Ogni interconnessione è rilasciata attraverso il nostro processo qualità e collaudi.

Una barra di interconnessione cella corre più fredda di una barra modulo principale per progetto: ogni collegamento trasporta solo la corrente del proprio gruppo di celle, ma i collegamenti poggiano direttamente sulle facce calde delle celle a pacchetto, quindi l'ambiente locale conta tanto quanto la corrente. La tabella raccoglie i valori tipici di riscaldamento per un'interconnessione isolata a due strati usata in un pacco PHEV compatto, misurata rispetto alla faccia della cella piuttosto che all'aria libera.

La sezione sottile è deliberata: una barra laminata cella-cella deve stare sotto l'intercapedine tra le celle, quindi scambiamo un po' di incremento con l'ingombro invece di impilare rame più largo. La corrente di collegamento per gruppo è piccola proprio perché il pacco gestisce gruppi di celle in parallelo; la tabella riflette una costruzione PHEV a 24 gruppi. Valori di riscaldamento come questi sono confermati in DFM rispetto al vostro formato cella e al concetto di raffreddamento. L'architettura compatta del pacco e le opzioni di collegamento che ne derivano sono trattati nelle note sulle tendenze delle barre per pacchi EV, mentre la guida al progetto dei contatti vive nella pratica delle connessioni per barre collettrici.

Poiché un collegamento cella a due strati trasporta solo piccole correnti, il suo modo di guasto è raramente il surriscaldamento: è il lento allentamento dei terminali a vite e il lento respiro della chiusura dei bordi su migliaia di cicli dolci. La tabella seguente dà le aspettative di vita tipiche per il collegamento cella a bordi sigillati, organizzate per frequenza di ciclizzazione del pacco.

I terminali a vite sono preferiti ai clip a pressione proprio perché il loro stato di coppia può essere misurato e reimpostato; per i pacchi saldati sulla linea, la variante a capetta laser scambia la manutenibilità con l'automazione. I pacchi a pacchetto respirano con l'età, e il profilo a due strati si flette con quel respiro invece di contrastarlo: la larghezza del laminato e l'interdistanza delle viti sono scelti così la sollecitazione cade sul rame, non sul guscio isolante. Il guscio isolante è la parte che fotografiamo alla prima ispezione, perché lo scolloramento vicino a una testa di vite è il primo segnale di un terminale serrato eccessivamente. Per i pacchi che eseguono la saldatura ultrasonica sulla linea, la variante a capetta in nichel salta del tutto l'inserimento delle viti — ma allora l'ispezione passa dai controlli di coppia ai registri di taglio della saldatura registrati per lotto. Gli intervalli di servizio su questi collegamenti sono più brevi che sulle barre modulo principali, perché sono più numerosi e ciascuno vede un'escursione più piccola. Gli intervalli di ispezione dietro questi numeri seguono la pratica di resistenza dei giunti a terminale a vite, e ulteriori note di dimensionamento sono raccolte nella guida al progetto di interconnessioni a due strati.