월–금 9:00–18:00 · 중국 표준시(UTC+8) · 산둥성, 중국
공장 직판 · 2012년부터 · 중국 산둥성

EV, ESS 및 전력전자용
맞춤형 적층 버스바

SHANYUAN은 맞춤형 절연 적층 버스바를 설계·제조합니다 – 도면, DFM 검토, 금형부터 시험 완료된 양산 부품까지, 영업일 기준 1일 내 기술 응답.

13+2012년부터 이어진 제조 경력
1–6+도체 적층 수
~1000 A정격 전류
1 day기술 문의 응답
구매자 및 엔지니어를 위한

적층 버스바 조달? 공장 직판으로

SHANYUAN은 2012년부터 EV, ESS 및 전력전자 프로그램을 위한 맞춤형 적층 버스바를 제조하는 중국 기업입니다. 도면을 보내 무료 DFM 검토를 받고, 영업일 기준 1일 내 기술 견적을 받은 뒤 샘플에서 금형 양산까지 진행하세요 – 모든 선적에 로트별 하이팟, 절연저항 및 통전 기록: 1–6+ 도체 레이어, C11000 구리 또는 알루미늄, 최대 ~1000A.

  • 공장 직판 가격, 중간 마진 없음
  • 금형 전 무료 DFM 검토
  • 영업일 기준 1일 내 기술 견적
  • 1–6+ 레이어 · C11000 구리 · ~1000 A
  • 맞춤 단자: M6/M8, 블레이드, 용접 탭
  • 로트별 시험 기록 및 요청 시 CoC
적층 버스바 조립체의 펀칭 은색 장착·인터커넥트 플레이트: 정사각형 창 컷아웃이 있는 직사각형 플레이트, 도체 면에 선 스터드 단자, 볼트 체결 장착용 원형 홀이 있는 접힌 주변 귀
층 구조

하나의 라미네이트 부품, 1–6+ 도체 레이어

도체, 유전체 및 터미널이 열과 압력으로 하나의 절연 조립체로 결합됩니다. 적층 구조는 도면을 따릅니다.

도체 — 구리 / 알루미늄, 주석 도금 절연 — PET / Nomex / 에폭시 (DLF) 레이어 적층 터미널 M6 / M8 스터드 · 블레이드 · 용접
도체 · Cu / Al, 주석 도금 절연 · PET / Nomex / DLF 터미널 · M6/M8 · 블레이드 · 용접

개략도입니다 — 실제 적층과 터미널은 도면을 따릅니다. 금형 전 DFM 검토.

적층이 제공하는 것

낮은 인덕턴스

대면 배치된 도체가 루프 면적을 상쇄합니다.

고전류 및 고전압

하나의 부품에 다층 경로.

컴팩트 및 유연

좁은 인클로저에 맞는 얇은 조립체.

완전 맞춤 제작

레이어, 터미널, 장착이 도면을 따릅니다.

제어된 부분방전

전압에 맞춘 유전체 등급.

부품 통합

센서 탭, 퓨즈, 브래킷을 하나의 버스바에.

제품 라인

두 개의 엔지니어링 패밀리, 하나의 맞춤 서비스

모든 버스바는 도면에 따라 제작됩니다 – 레이어 수, 터미널 및 장착, 모두 공장 직판.

7개 제품금도금 커넥터와 장착 스터드가 있는 SHANYUAN 배터리 버스바 조립체

배터리 버스바

EV 배터리 모듈, ESS 랙 및 BMS 연결용 다단자 절연 라미네이트.

1–6+ 레이어M6/M8 스터드
배터리 버스바 보기
7개 제품솔더 패드 레이아웃과 장착 구멍이 있는 SHANYUAN 전력전자 적층 버스바

전력전자 버스바

IGBT 모듈, 인버터, DC-링크 및 커패시터 뱅크용 블레이드·탭 단자 라미네이트.

블레이드 탭~1000 A
전력 버스바 보기
원스톱맞춤형 적층 버스바

맞춤 설계 서비스

원하는 레이어 수, 단자 배치 및 장착 구성 – 도면에서 납품 부품까지.

DFM 검토1일 견적
맞춤 프로젝트 시작
SHANYUAN을 선택하는 이유

구매자가 SHANYUAN 버스바를 선택하는 네 가지 이유

구매자는 부품을 설계하고 제조하는 엔지니어와 직접 소통합니다 – 도면에서 납품까지 한 곳에서 책임지는 파트너.

01

직접적 엔지니어 접근

귀하의 도면은 버스바를 만드는 엔지니어가 검토합니다 — 무역 창구를 거치지 않습니다.

02

금형 전 DFM 피드백

가장자리 거리, 용접부, 유전 간격은 변경이 저렐한 초기에 깃발 표시됩니다.

03

문서화된 품질

모든 배치는 시험되고 기록됩니다 — 요청 시 로트별 치수·전기 시험 기록.

04

한 공급업체, 끝까지

첫 도면부터 납품된 금형 양산 부품까지 — 한 명의 책임 파트너.

시장

하나의 핵심 기술, 여덟 개 시장

스위칭 속도, 전력 밀도 및 조립 신뢰성이 설계를 결정하는 곳이면 어디서나 적층 버스바는 제자리를 찾습니다.

전기차 application scene

전기차

400–800 V 팩 인터커넥트, BMS 센스 탭, 퓨즈 셀 링크 — 한 번 금형 제작, 양산 전 과정 동일 반복.

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에너지 저장 application scene

에너지 저장

유틸리티 규모, C&I, 주거용 저장 장치의 랙·스트링 DC 링크, 정비 가능한 랙 단위 분리용 볼트 스터드.

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인버터 & UPS application scene

인버터 & UPS

전력 변환과 무정전 전원 장치에서 스위칭 과도 전압을 깎는 저인덕턴스 DC 링크와 IGBT 인터커넥트.

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철도 & 추진 application scene

철도 & 추진

추진 컨버터와 온보드 보조 전원용 고진동 용접 조립체, 서비스 연속성에 맞춰 디레이팅.

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재생 에너지 application scene

재생 에너지

1500 VDC 버스 전압을 향해 제작된 태양광·풍력 컨버터 DC 링크, 연면 거리와 부분방전 내재.

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데이터센터 & UPS application scene

데이터센터 & UPS

정류기와 서버 캐비닛에 급전하는 로우프로파일 적층 분배, 공기 흐름과 핫스왑 서비스에 맞춤.

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EV 충전 application scene

EV 충전

DC 급속 충전기 내부의 콤팩트 DC-link·분배 적층체, 고전압 절연과 저손실용.

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산업용 드라이브 application scene

산업용 드라이브

모터 드라이브와 VFD 전력 분배: 버스 커패시터에서 IGBT 상 레그로의 저발열 DC 링크.

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맞춤 프로젝트 진행 방식

도면에서 납품·검증된 부품까지

제원 검토도면, 전류 정격, 층 수, 단자를 귀사와 확인
DFM 검토금형 전에 가장자리 거리, 용접부, 간격 확인
견적1영업일 이내 기술·상업 견적
샘플 제작치합과 전기 검증용 프로토타입
금형 양산로트별 문서화 QC가 있는 관리 공정
납품귀 요구에 맞춰 포장, 요청 시 시험 기록
SHANYUAN 펀칭 샵에서 펀칭된 동 도체 프로파일
한 지붕 아래

설계, 금형 및 생산을 한 공장에서

2012년부터 우리는 통제된 공정 체인을 운영합니다 – 재료 준비, 펀칭 및 레이저 절단, 도금, 유전체 적층, 라미네이션, 엣지 실링, 터미널 조립 및 최종 검사 – 중국 산둥성 자체 공장에서.

  • 동(C11000)과 알루미늄
  • PET, Nomex, 에폭시(DLF) 유전체
  • 부식 방지용 주석 도금
  • 모든 부품에 전체 가장자리 실링
  • Hipot, 절연, 도통 시험
  • 모든 선적에 로트 기록
품질 약속

로트별 문서화

품질은 적층, 라미네이션 윈도우 및 터미널 용접에 내장되며, 이후 검증되고 기록됩니다.

금형 제작 전 DFM 검토생산 로트별 자체 품질 관리(QC)요청 시 로트별 시험 성적서 제공CoC / PPAP 방식 품질 문서
엔지니어링 자료

생산 현장의 노트

Resource

버스바란 무엇인가?

정의, 종류, 소재, 단자, 치수 계산 — 생산 현장의 쉬운 설명.

Resource

적층 버스바 설계 가이드

구조, 유전 선정, 허용 전류 기초, 지정자를 위한 설계 체크리스트.

Resource

버스바 허용 전류 차트

실제 설계를 위한 디레이팅 가이드와 단면별 동 버스바 전류 정격.

Resource

버스바 vs 케이블

적층 버스바가 케이블 하니스보다 나은 지점 — 그리고 아닌 지점.

Resource

품질 & 시험 공정

생산 로트별 문서화 QC: hipot, 절연, 치수, 도통 검사, 요청 시 기록 제공.

Resource

EV 팩 버스바 적용

400–800 V EV 플랫폼용 모듈 인터커넥트, BMS 센스 탭, 팩 단위 이음부, 귀 도면에 맞춤.

뉴스 및 인사이트

생산 현장의 최신 소식

SHANYUAN 팀 – 여러분의 버스바를 만드는 바로 그 팀 – 의 업계 소식과 기술 노트.

FAQ

자주 묻는 질문

엔지니어링 팀의 명확한 답변.

적층 버스바 견적을 받으려면 어떤 정보가 필요한가요?
도면(PDF 또는 DXF) 또는 기존 샘플 사진, 요청 정격 전류와 전압 등급, 도체 층 수, 단자 종류, 연간 예상 수량, 적용 분야를 알려주시면 됩니다. 사양이 완비되면 당사 엔지니어링팀은 보통 영업일 기준 하루 이내에 회신합니다.
표준 도체와 유전체 옵션은 무엇인가요?
도체는 표준으로 C11000 동을 사용하며, 요청 시 6101 알루미늄도 가능하고 주석 도금됩니다. 유전체는 PET, Nomex, 에폭시(DLF) 필름 중에서 전압 등급과 사용 온도에 맞춰 선택합니다.
도체 층 수는 몇 단까지 적층할 수 있나요?
1층에서 6층 이상까지 원하는 적층 구조로 제작합니다. 층 수, 단자 배치, 장착 구성은 모두 고객 도면에 따라 정의되며 금형 제작 전 DFM 검토를 거칩니다.
양산 전 소량 프로토타입 제작이 가능한가요?
네. 맞춤 프로젝트는 일반적으로 사양 검토 → DFM → 견적 → 치합 및 전기적 검증용 샘플 제작 → 로트별 QC 기록을 남기는 금형 양산 순서로 진행됩니다.
양산 로트에는 어떤 시험이 진행되나요?
시험은 설계 확정 시 합의한 사양에 따라 진행됩니다: 유전체 내전압(hipot) 시험, 절연 저항 측정, 치수 검사, 도금 및 가장자리 실링 외관 검사, 도체 경로별 도통 검사입니다.
당사 품질 시스템에 필요한 문서를 받을 수 있나요?
치수 및 전기 시험 성적서는 로트별로 보관합니다. 품질 시스템에서 CoC, 특정 양식, PPAP 방식 문서를 요구하시면 견적 단계에서 알려주시기 바랍니다. 요구 사항에 맞춰 문서를 준비합니다.
SHANYUAN 버스바는 어느 수준의 전류까지 감당할 수 있나요?
정격 용량은 적용 분야별로 설계하며 최대 약 1000 A까지 연속 전류와 피크 전류를 기준으로 열 마진을 두고 선정합니다. 기준값은 당사 허용 전류 차트를 참고하시면 됩니다.
제품은 어디서 생산되나요?
모든 버스바는 중국 산둥성에 있는 자사 공장에서 설계, 금형, 생산까지 일괄 처리합니다. 도면부터 납품 부품까지 단일 책임 엔지니어링 파트너입니다.
양산 주문의 일반적인 리드 타임은 얼마인가요?
샘플은 영업일 기준 5–7일 이내에 출하됩니다. 금형 양산은 샘플 승인 후 보통 2–3주가 소요되며 수량과 적층 구조 복잡도에 따라 달라집니다. 확정 일자는 견적 시 함께 안내해 드립니다.
최소 주문 수량(MOQ)이 있나요?
샘플과 양산 전 프로토타입에는 MOQ가 없습니다. 금형 양산의 경우 소량 파일런부터 시리즈 주문까지 수요에 맞춰 진행하므로, 수량은 고정 최소량이 아닌 프로젝트별로 합의합니다.

도면이 있으신가요? 함께 검토합시다.

사양을 보내 주세요 – 엔지니어링 팀이 영업일 기준 1일 내 DFM 피드백과 견적을 회신합니다.