Trois calculateurs couvrent les questions des acheteurs avant le RFQ : combien la barre pèse, quel courant elle peut porter, et quelle sera l'élévation de température. Tous les résultats sont des estimations de planification — le dimensionnement final est revu par rapport à votre plan en DFM.
Le poids est le point de départ pour les devis de fret, la manutention et le coût. Saisissez la longueur, la largeur et l'épaisseur du conducteur, choisissez le matériau, et le calculateur renvoie le poids par pièce. Pour les empilages laminés, ajoutez les couches — le poids cuivre domine ; le film diélectrique n'ajoute que quelques pourcents. La formule est simplement le volume fois la masse volumique : cuivre 8,96 g/cm³, aluminium 2,70 g/cm³.
Les valeurs de référence suivent la table d'ampacité : une barre de cuivre simple à 30 °C d'élévation. Grosso modo, 10 x 3 mm porte environ 150 A et 100 x 6 mm environ 1150 A, avec une loi de variation non linéaire en section. Les barres parallèles ajoutent de la capacité avec un facteur de déclassement pour l'échauffement de proximité. Utilisez le calculateur d'ampacité complet pour la version interactive avec options de montage et d'ambiance.
L'échauffement d'une barre omnibus suit les pertes I²R par rapport au refroidissement disponible : P = I²R issue de la résistance du conducteur, élévation = P / (surface × coefficient). L'estimateur applique un modèle simplifié avec un coefficient de surface prudent pour air calme en enveloppe — il surestime l'élévation plutôt qu'il ne la sous-estime. Si l'élévation dépasse votre base de 30 °C, augmentez la section ou les couches, ou prévoyez une ventilation.
Utilisez les estimations pour présélectionner une section, puis envoyez le profil de courant, la classe de tension et l'environnement avec le RFQ. La page processus de devis liste tout ce dont les ingénieurs ont besoin. Si votre résultat frôle une limite — par exemple 450 A nécessaires sur une barre 30 x 5 mm calibrée ~450 A — indiquez le régime de charge dans la demande : c'est exactement le cas où la revue d'ingénierie apporte de la valeur.
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