Cặp thanh nối đồng khớp nhau với chân gá để đấu nối nối tiếp và song song pin.
Product imagery: factory photo plus studio renders. The exact geometry, layers and terminals of your part follow your drawing.
Giá trị cuối theo bản vẽ của bạn – đây là cấu hình tiêu chuẩn của dòng sản phẩm.
| Parameter | Value |
|---|---|
| ParameterValue | Vật dẫnĐồng C11000, mạ thiếc |
| Số lớp vật dẫn1–2 (điển hình) | Điện môiPET / Nomex / epoxy (DLF), chọn theo cấp điện áp |
| Đầu nối2 đầu vít mỗi thanh nối + chân gá | Dòng định mứcTheo thiết kế, tới ~1000 A |
| Xử lý viềnBọc kín toàn bộ viền | SKUSY-BB-104 |
Key characteristics of this product family.
Cặp thanh nối đồng khớp nhau với chân gá để đấu nối nối tiếp và song song pin.
Một cặp thanh nối đồng khớp cho bố trí bộ pin đối xứng — một chiếc cho mỗi phía module hoặc dãy. Cả hai được cắt từ cùng một dụng cụ, để vị trí đầu cực và chân gá thẳng hàng trên toàn cụm mà không cần đệm hay gia công lại.
Cặp được cắt từ cùng một dụng cụ, nên vị trí đầu cực và chân gá thẳng hàng trên module ngay ở lần lắp đầu tiên — không đệm, không gia công lại, không lệch trái-phải. Bố trí đối xứng giảm một nửa số mã linh kiện mà nhà máy lắp ráp phải mang theo, và làm hai phía bộ pin giống hệt nhau về điện. Để so sánh với việc chạy cáp phẳng, xem thanh cái ép lớp so với bộ harness cáp.
Mạ thiếc giữ trở tiếp điểm thấp và mối nối tương thích với đầu cực cell nhôm khi cần; hướng dẫn mạ của chúng tôi so sánh các bề mặt thiếc, bạc và niken. Lớp bọc kín viền bảo vệ điện môi trong môi trường bộ pin, và mỗi cặp được nghiệm thu qua quy trình chất lượng và thử nghiệm.
Nhiệm vụ điển hình là các thanh nối tiếp và song song trong module EV và ESS đối xứng, được trình bày trong giải pháp bộ pin EV. Hình học chân gá tuân theo thiết kế vỏ của bạn; gửi phác thảo module để nhận báo giá và chúng tôi sẽ trả về khuyến nghị cấu trúc chồng lớp trong vòng một ngày làm việc.
Một thanh nối pin bán thành cặp khớp phát huy tác dụng nhờ sự đối xứng: hai thanh nối trái và phải cắt từ cùng dụng cụ mang cùng dòng module với cùng mức tăng, để một phía của một xe buýt điện nặng không bao giờ chạy nóng hơn phía kia. Bảng dưới đây tập hợp các số nhiệt điển hình cho các thanh nối tiếp của một dãy xe thương mại 400 V, quy chiếu theo không khí khoang.
| Chế độ vận hành xe | Dòng thanh nối | Tiết diện thanh | Mức tăng điển hình so với không khí khoang | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Di chuyển city dừng-đi lại | 180 A | 2 × 3 mm × 30 mm (180 mm²) | ≈ 17 K | Cả hai thanh nối chia dòng đều |
| Leo dốc hết tải | 320 A trong 60 s | 2 × 3 mm × 30 mm | ≈ 24 K đỉnh | Đối xứng cặp khớp với tải nhiệt |
| Sạc nhanh tại depot | 250 A trong 40 phút | 2 × 3 mm × 30 mm | ≈ 20 K | Mặt thiếc giữ dưới giới hạn mềm |
| Tải không tải phụ trợ | 60 A | 2 × 3 mm × 30 mm | ≈ 6 K | Thanh nối chạy gần nhiệt độ cell |
| Khởi động nguội ở −15 °C | 200 A trong 8 s | 2 × 3 mm × 30 mm | ≈ 12 K đỉnh phút đầu | Dư địa vẫn rộng |
Các ước tính này giả định thanh nối bọc kín viền mạ thiếc được bắt bulong với mô-men xoắn chúng tôi chỉ định; chân gá lỏng là lý do thường thấy khiến thanh nối thực tế nóng hơn gợi ý của bảng. Mỗi chiếc là một thanh nối module pin cắt thành cặp nối module đồng khớp, tính kích thước theo hồ sơ tuyến đường của bạn — dòng trung bình và các phút đỉnh chứ không phải biển tên động cơ — và các kết cấu xe nặng như thế này thuộc ứng dụng xe điện công nghiệp. Sự ổn định tiếp điểm qua nhiều năm phun muối và bẩn đường được bao phủ trong ghi chú trở tiếp điểm bề mặt thiếc.
Xe thương mại làm hỏng thanh nối theo hai cách: chu kỳ dừng-khởi động hàng ngày làm dao động nhiệt mối nối, và rung động mài mòn mặt tiếp điểm. Bảng dưới đây ánh xạ các mẫu phục vụ đó với dao động nhiệt mà mỗi mẫu tạo ra.
| Mẫu phục vụ | ΔT mỗi chu kỳ | Tuổi thọ điển hình | Điểm cần chú ý giao diện |
|---|---|---|---|
| Một chu kỳ depot mỗi ngày | 15–20 K | 7.000–10.000 chu kỳ | Mô-men xoắn bulong ở kiểm tra hàng năm |
| Nhiều lần sạc cơ hội | 25–32 K | 3.500–5.000 chu kỳ | Kiểm tra mài mòn mặt thiếc |
| Tuyến đô thị / cao tốc hỗn hợp | 20–28 K | 4.500–6.500 chu kỳ | Mòn kẹp chân gá |
| Tuyến độ cao mùa đông | 35–45 K theo mùa | 3.000–4.500 chu kỳ | Khe giãn nở ở đầu thanh nối |
Hình học cặp giúp ích ở đây: khe giãn nở ở cả hai đầu được cắt cùng một kích thước, nên không thanh nối nào kẹt vào cột cell. Cặp khớp còn giúp bảo trì: khi một thanh nối được thay, chiếc đối diện ở phía kia mang cùng lịch sử, để các kiểm tra mô-men xoắn có thể so sánh trực tiếp. Một thanh nối đã chạy phun muối qua mùa đông cho thấy các vòng mài mòn quanh bulong, chứ không trên mặt phẳng; chúng tôi chụp ảnh vòng đó lúc đi bộ kiểm tra và so sánh qua từng năm. Khe đầu trên các thanh nối theo cùng mẫu với bước chân cell, để cả hai thanh của một cặp già giống nhau. Các lượt đi bộ kiểm tra hàng năm cũng chụp ảnh lỗ chân gá, bởi mài mòn bắt đầu ở đó trước khi tới bulong. Các tuyến sạc cơ hội làm già thanh nối nhanh nhất, bởi mỗi lần sạc cộng thêm một dao động; các tuyến một chu kỳ depot một ngày già chậm nhất. Thông lệ mô-men xoắn khuyến nghị và chu kỳ kiểm tra được trình bày trong hướng dẫn kết nối bulong, và mỗi cặp giao kèm hồ sơ nghiệm thu lô mạ thiếc khớp với lô mạ của nó.
Where this busbar configuration earns its place.
Where this busbar configuration earns its place.
Where this busbar configuration earns its place.
Where this busbar configuration earns its place.
Your drawings reach the engineers who build the part.
Design risks flagged when changes are cheap.
Test records per lot, CoC and PPAP on request.
Drawing to delivered production parts, one supplier.
Từ rà soát thông số đến linh kiện giao hàng và kiểm thử – một nhà cung cấp chịu trách nhiệm.
Câu trả lời thẳng thắn từ đội kỹ thuật.
Every SHANYUAN busbar is custom, but the power circuits they connect recur across markets. Three typical ones — send us yours and we will point to the right stack-up.
Tight, low-inductance links between the battery source and traction inverters, fully edge-sealed for 400–800 V platforms.
Commutation-loop connections from DC-link capacitors to IGBT bridges, designed against switching overshoot V = L × di/dt.
Converter DC links built for rising bus voltages toward 1500 VDC, with creepage and partial-discharge margins included.
Cấu trúc, chọn điện môi và cơ bản về khả năng dòng.
Đọc hướng dẫn thiết kếLayers, terminals, dielectrics and mounting are all configurable. Send us your spec for DFM review and a quotation within one business day.
