قضيب توصيل مصفح معزول بثمانية أطراف مزدوجة ملولبة لتوزيع التيار العالي عبر وحدات بطاريات المركبات.
Product imagery: factory photo plus studio renders. The exact geometry, layers and terminals of your part follow your drawing.
القيم النهائية تتبع رسمك – هذا هو التكوين القياسي للعائلة.
| Parameter | Value |
|---|---|
| Conductor | C11000 copper, tin plated |
| Conductor layers | 1–6+ (custom) |
| Dielectric | PET / Nomex / epoxy (DLF) |
| Terminals | Per drawing |
| Current rating | Up to ~1000 A |
| Edge treatment | Full edge sealing |
| SKU | SY-BB-101 |
Key characteristics of this product family.
قضيب توصيل مصفح معزول بثمانية أطراف مزدوجة ملولبة لتوزيع التيار العالي عبر وحدات بطاريات المركبات.
ثمانية مواضع مسمار M6 مزدوج على لوح معزول واحد تحل محل حزمة الكابلات أو الأحزمة المسطحة التي تمتد عادة عبر وحدة المركبة. الصفائح أقصر تجميعًا، وأقل محاثة، ولها تخطيط أطراف ثابت لا ينجرف مع الاهتزاز. مقارنة زمن التجميع والبصمة موضوعة في قضيب التوصيل المصفح مقابل تسخيرة الكابلات.
حيث تحتاج الوحدة إلى حماية مستوى المجموعة، يمكن بناء مواضع الوصلة المنصهرة في الصفائح نفسها بدل إضافة كتلة منصهر منفصلة. يُغطى سياق الهيكل في هياكل توزيع الطاقة لقضبان التوصيل؛ وتنقسم تطبيقات مستوى الحزمة بين حلول حزم بطاريات المركبات وحلول تخزين الطاقة.
عدد الأطراف وموضعها وحجم المسمار تُحدد بمخططك؛ ونؤكد التخطيط في مراجعة DFM. يُشحن كل لوح بسجلات من عملية الجودة والاختبارات ويمتد المسار من المخطط إلى القطعة عبر خدمة التصميم المخصصة.
في قضيب توصيل بطارية متعدد الأطراف، لا يُحدد التسخين بوصلة واحدة بل بحقل المسامار كله: فالأطراف المسمارية المتعددة توزع تيار الوحدة على ثمانية مواضع M6 مزدوجة، تماشيًا مع فكرة صفائح واحدة تحل محل التسخيرة. يسرد الجدول أدناه نقاط الواجب التي نحجم لها غالبًا لوحدة منشورية لمركبة ركاب مبنية بصفائح C11000 مطلية بالقصدير ثنائية الطبقة.
| سيناريو الواجب | تيار الحزمة | مقطع الموصل | الزيادة النمطية عند 35 درجة مئوية | نقطة الفحص |
|---|---|---|---|---|
| قيادة سريعة مستمرة على الطريق | 250 A | 2 × 4 ملم × 50 ملم (400 ملم²) | ≈ 19 K | مجموعتا المسامير محملتان بالتساوي |
| نبضة شحن سريع 3C تيار مستمر | 650 A لمدة 15 ثانية | 2 × 4 ملم × 50 ملم | ≈ 14 K ذروة عابرة | الكتلة الحرارية للنحاس تمتص النبضة القصيرة |
| ذروة الكبح الاسترجاعي | 400 A لمدة 5 ثوانٍ | 2 × 4 ملم × 50 ملم | ≈ 9 K | تيار عكسي، لا حاجة لتخفيف |
| لسان فرع المنصهر | 90 A لكل فرع | 1.5 ملم × 20 ملم | ≈ 8 K | عنق المنصهر تحت الحد |
لمزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع: راجع جدول سعة التحمل التيارية و إدارة حرارة قضبان التوصيل.
واجب البطارية يأرجح حرارة القضيب كل دورة، وقضيب توصيل بطارية متعدد الأطراف يوزع تلك التأرجحات على ثماني وصلات بدل تركيز الإجهاد على واحدة. أرقام المتانة أدناه القيم التصميمية النمطية التي نسعّرها لحقل مسامير مطلي بالقصدير، منظمة بعرض التأرجح.
| ملف التشغيل | التأرجح الحراري | العمر الخدمي المتوقع | عمل الوصلة |
|---|---|---|---|
| تنقل يومي على الطريق | 15–22 K | 6,000–9,000 دورة | أول إعادة عزم عند الصيانة السنوية |
| شحن سريع مرتين أسبوعيًا | 28–35 K | 2,500–3,500 دورة | فحص عزم المسمار كل سنتين |
| شاحنة أجرة شحن سريع عالي التردد | 35–45 K | 1,800–2,400 دورة | فحص وجه تلامس القصدير سنويًا |
| بدايات شتوية قصيرة الرحلات | 40–50 K موسمي | 4,000–6,000 دورة | تخليص التمدد عند طرفي القضيب |
المسامير الموزعة هي سبب صمود أرقام العمر: ففقدان العزم عند موضع واحد يُضعف فرعه فقط، ولا
لمزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع: راجع تصميم الوصلات البرغية والاهتزاز و الجودة والاختبار الداخلي.
Your drawings reach the engineers who build the part.
Design risks flagged when changes are cheap.
Test records per lot, CoC and PPAP on request.
Drawing to delivered production parts, one supplier.
من مراجعة المواصفات إلى قطع مُسلَّمة ومختبرة – مورد واحد مسؤول.
إجابات مباشرة من فريق الهندسة.
Every SHANYUAN busbar is custom, but the power circuits they connect recur across markets. Three typical ones — send us yours and we will point to the right stack-up.
Tight, low-inductance links between the battery source and traction inverters, fully edge-sealed for 400–800 V platforms.
Commutation-loop connections from DC-link capacitors to IGBT bridges, designed against switching overshoot V = L × di/dt.
Converter DC links built for rising bus voltages toward 1500 VDC, with creepage and partial-discharge margins included.
Layers, terminals, dielectrics and mounting are all configurable. Send us your spec for DFM review and a quotation within one business day.
