Barra laminada compacta de fusión de celdas con espiga roscada para gestión de batería y conexiones fusionadas.

Product imagery: factory photo plus studio renders. The exact geometry, layers and terminals of your part follow your drawing.
Los valores finales siguen su plano: esta es la configuración estándar de la familia.
| Parameter | Value |
|---|---|
| Conductor | C11000 copper, tin plated |
| Conductor layers | 1–6+ (custom) |
| Dielectric | PET / Nomex / epoxy (DLF) |
| Terminals | Per drawing |
| Current rating | Up to ~1000 A |
| Edge treatment | Full edge sealing |
| SKU | SY-BB-107 |
Key characteristics of this product family.

Barra laminada compacta de fusión de celdas con espiga roscada para gestión de batería y conexiones fusionadas.
Este laminado compacto combina el trayecto de potencia y un enlace fusionado en un único ensamblaje fino para protección a nivel de celda. La espiga roscada ofrece la toma de medida o de servicio, mientras que la sección fusionada aísla el grupo de celdas ante un fallo: la disposición habitual en packs protegidos por BMS. La geometría y el calibre del elemento fusible se diseñan con sus requisitos de protección, no se eligen de un catálogo estándar.
El perfil estrecho de 1–2 capas cabe en espaciados de celda reducidos donde una barra laminada convencional no entraría. Para el contexto arquitectónico más amplio, consulte soluciones de barras para packs de VE y soluciones de barras para almacenamiento; las opciones de terminal se comparan en nuestra guía sobre tipos de terminal de barras.
Pregunte por las secciones fusibles integradas en la fase de cotización; el calibre del fusible debe fijarse antes del utillaje. Cada laminado se libera a través de nuestro proceso de calidad y ensayos, y el camino del plano a la pieza discurre por nuestro servicio de diseño a medida.
En una barra compacta de pack de VE, la sección fusible cambia la historia del calentamiento: el cuello fusible funciona más caliente que el conductor simple, de modo que el dimensionado empieza en el alojamiento del fusible y no en la lengua principal. La tabla recoge los calentamientos locales típicos para una barra de fusión de celdas construida como interconexión de alta densidad con un fusible integrado por grupo de celdas, cotizada frente a 35 °C de aire del pack.
| Punto de régimen del pack | Corriente de grupo | Sección local | Calentamiento local típico | Región de punto caliente |
|---|---|---|---|---|
| Descarga de grupo a 1C | 120 A | Lengüeta 1,5 mm × 25 mm (37,5 mm²) | ≈ 15 K | El cuello del fusible es lo más caliente |
| Carga rápida de grupo a 2C | 240 A durante 20 s | Lengüeta 1,5 mm × 25 mm | ≈ 11 K transitorios | El elemento fusible se precalienta ligeramente |
| Evento de corte del fusible | 800 A durante 2 ms | Cuello del fusible | Solo evento adiabático | Fusible dimensionado para interrumpir |
| Pack a 45 °C en reposo térmico | 100 A | Lengüeta 1,5 mm × 25 mm | ≈ 13 K | Piel dieléctrica cerca del margen |
| Carga de la espiga de sensado | menos de 2 A | Espiga M5 | menos de 2 K | La toma de medida permanece fría |
| Reposo tras parada de carga rápida | 0 A durante 5 min | Cuello del fusible | ≈ 3 K de enfriamiento | El cuello vuelve a la temperatura del grupo |
| Lengüetas partidas a régimen de grupo de 1,5C | 60 A por lengüeta | 2 lengüetas de 1,5 mm | ≈ 9 K por lengüeta | Desequilibrio de partida bajo el 5 % |
Cifras como estas son cifras de planificación: la temperatura del cuello fusible en una barra de batería de fusión es lo que revisamos de nuevo en DFM, ya que el calibre del fusible fija el ancho del cuello y el ancho del cuello fija el calentamiento. El cuello abre un cortocircuito de grupo antes de sobrecalentarse; la fila del evento de 2 ms nunca se convierte en una corriente nominal. La fila de enfriamiento importa porque un pack aparcado justo tras la carga rápida oculta la temperatura del cuello; las verificaciones de resistencia deben esperar a ese periodo de estabilización. La disposición de protección de grupos y el lugar del alojamiento del fusible en el apilado se tratan en las vías de protección fusionada de grupos de celdas, y la planificación de la interrupción alimenta la guía de capacidad de cortocircuito.
El cuello del fusible es la parte de una barra compacta que envejece más rápido: cada ciclo de grupo lo oscila con más intensidad que la lengua simple, y la espiga de toma contigua comparte la misma oscilación. Las cifras de vida siguientes suponen la construcción fusionada de alta densidad y se organizan por intensidad de ciclado.
| Perfil de ciclado | Oscilación en el cuello del fusible | Vida típica | Ítem de inspección |
|---|---|---|---|
| Carga-descarga diaria a 1C | 10–16 K | 8.000–12.000 ciclos | Registro de tendencia de resistencia del cuello |
| Ritmo de carga rápida a 2C | 18–26 K | 4.000–6.000 ciclos | Verificación de deriva de contacto de la espiga |
| Servicio aparcado en clima cálido | 14–20 K | 6.000–9.000 ciclos | Sellado de bordes alrededor del alojamiento del fusible |
| Reparto urbano de alta vibración | 16–24 K | 3.500–5.500 ciclos | Retención del par de la espiga roscada |
| Aparcamiento nocturno tras ruta de reparto | 5–10 K nocturnos | 15.000+ ciclos de aparcamiento | Sin acciones de unión registradas |
El cuello del fusible se diseña como la parte sacrificial: conduce la corriente de grupo durante su vida de diseño, envejece un poco más rápido que la lengua y señala ese envejecimiento mediante la subida de la resistencia en lugar de mediante una rotura súbita. Un registro de resistencia ascendente es lo que indica al equipo de servicio que el cuello ha alcanzado su edad de diseño; el pack sigue funcionando hasta que el registro cruza el umbral acordado. El reparto urbano de alta vibración oscila el cuello con más fuerza por kilómetro, porque cada parada-arranque hace que la corriente de grupo vaya de cero a pleno y vuelva. El servicio aparcado en clima cálido envejece el sellado de bordes alrededor del alojamiento del fusible más rápido que el cobre, porque el alojamiento concentra el calor. La espiga de toma junto al alojamiento comparte la misma oscilación, de modo que una inspección lee ambas. Las furgonetas de reparto aparcan a mitad de ciclo cada noche; la fila nocturna recoge las oscilaciones más pequeñas, que rara vez aflojan una espiga pero envejecen un poco el sellado de bordes. Dado que el calibre del fusible debe congelarse antes del utillaje, la cuestión de la vida del cuello se responde pronto; la lista de verificación DFM recorre las cuestiones que resolvemos en la cotización, y el desarrollo de laminados fusionados a medida discurre por nuestro servicio de diseño a medida.
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Construcción, selección dieléctrica y fundamentos de capacidad.
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