Tháng 3/2026, BYD đưa sạc megawatt lên đường phố chính: công suất đỉnh súng đơn 1,5 MW, đầu ra song song hai súng khoảng 2,1 MW, một bus 1000 V chạy đến 1500 A, và mục tiêu 15.000 trạm sạc flash vào cuối năm (EET-China, tháng 3/2026). Một tuần sau, các nhà bán mô-đun giao các tầng lực SiC 80 kW cho cùng loại phần cứng — mô-đun VPFC 80 kW mới của Kehua, ví dụ, đạt hiệu suất đỉnh 97,5% và nhắm các địa điểm quy mô megawatt (PR Newswire, tháng 8/2026). Cọc sạc nằm bên vệ đường cao tốc đó đã lặng lẽ trở thành một tủ điện tử công suất dòng cao, và thanh cái DC bên trong nó đang làm việc mà các bộ sạc 350 kW chưa bao giờ yêu cầu.
Tháng 3/2026, BYD đưa sạc megawatt lên đường phố chính: công suất đỉnh súng đơn 1,5 MW, đầu ra song song hai súng khoảng 2,1 MW, một bus 1000 V chạy đến 1500 A, và mục tiêu 15.000 trạm sạc flash vào cuối năm (EET-China, tháng 3/2026). Một tuần sau, các nhà bán mô-đun giao các tầng lực SiC 80 kW cho cùng loại phần cứng — mô-đun VPFC 80 kW mới của Kehua, ví dụ, đạt hiệu suất đỉnh 97,5% và nhắm các địa điểm quy mô megawatt (PR Newswire, tháng 8/2026). Cọc sạc nằm bên vệ đường cao tốc đó đã lặng lẽ trở thành một tủ điện tử công suất dòng cao, và thanh cái DC bên trong nó đang làm việc mà các bộ sạc 350 kW chưa bao giờ yêu cầu.
Phép tính đơn giản: ở 1,5 MW, một bus 800 V cần khoảng 1.875 A, trong khi một bus 1000 V cần 1.500 A. Việc giảm dòng 20% đó trực tiếp thu nhỏ tiết diện thanh cái, cỡ cáp và tổn hao đầu nối — và trong một súng làm mát chất lỏng, mỗi ampe tính hai lần, một lần trong nhiệt I²R và một lần trong tải môi chất phải mang nó đi.
Tài liệu của chính BYD giải thích việc leo thang theo cách khác: nền tảng 800 V ghép với thiết bị SiC 1200 V là chuẩn của vài năm qua, và đẩy bus xe lên 1000 V buộc định mức thiết bị lên 1500 V — mô-đun SiC ô tô 1500 V sản xuất hàng loạt đầu tiên xuất hiện trên Han L và Tang L (EET-China, tháng 3/2026). Hạ tầng sạc theo cùng đường cong: một cọc phải "nói chuyện" với một bus xe 1000 V cuối cùng có một bus DC 1000 V của riêng nó.
Bên trong tủ, một bộ sạc megawatt là một chuỗi lực thẳng: đầu vào AC → bộ chỉnh lưu → bus DC → các mô-đun lực → công tắc đầu ra → súng. Bus DC là nơi thực tế dòng cao sống. Ở 1.500 A liên tục, thanh cái phải được tính cỡ cho cả mức tăng nhiệt trạng thái thường và các đỉnh ngắn hạn trong một chu kỳ sạc, và kết nối từ bus đến mỗi mô-đun SiC 80 kW là một khớp bắt vít định mức cho toàn bộ đầu ra của mô-đun.
Hầu hết các nhà chế tạo cọc megawatt nay quy định thanh cái link DC ép lớp cho chồng mô-đun — cùng cấu trúc tự cảm thấp dùng trong biến tần kéo — vì các mô-đun SiC đóng cắt ở di/dt cao hơn các IGBT mà chúng thay thế, và vòng đảo quanh mỗi mô-đun cần giữ chặt.
Làm mát không khí ngừng hoạt động ở đâu đó trên 400 kW mỗi tủ. Các trạm cấp 800 kW trên thị trường chạy làm mát chất lỏng hai vòng: một vòng qua các mô-đun lực và các thanh cái dòng cao, một vòng thứ hai qua cáp sạc và các chân đầu nối (MIDA Power, tháng 8/2026).
Với thanh cái, làm mát chất lỏng là một món quà và một ràng buộc. Tin tốt: môi chất mang nhiệt mà đối lưu tự nhiên không bao giờ làm được, nên một thanh cái làm mát nước có thể chạy ở mật độ dòng mà sẽ làm chảy một thanh làm mát không khí. Ràng buộc: thanh cái phải sống sót bên trong một môi trường kín, ẩm ướt do môi chất, nghĩa là các hệ cách điện định mức cho độ ẩm và ngưng tụ đi kèm. Chồng điện môi trên một thanh cái link DC làm mát chất lỏng cần giữ độ bền điện môi khi ướt, và mạ phải chống chịu hóa học môi chất xuyên nhiều năm dịch vụ.
Ở 1.500 A, điểm yếu nhất không bao giờ là thanh đồng — đó là giao diện. Các khớp bắt vít, tiếp điểm cắm và đầu nối súng đều mang cùng dòng qua một phần nhỏ tiết diện, và điện trở tiếp điểm chi phối ngân sách nhiệt. Các chân mạ bạc với cảm biến nhiệt tích hợp nay giám sát giao diện tiếp điểm mỗi 10 ms trong các súng cao cấp (MIDA Power, tháng 8/2026).
Về phía thanh cái, kỷ luật tương đương là thiết kế khớp: chiều dày mạ (thiếc 5–15 µm hoặc bạc 2–8 µm tại các vùng khớp), kiểm soát lực trước, và giữ bằng đệm lò xo nơi cọc đặt ngoài trời và rung. Hướng dẫn thiết kế khớp bắt vít cho rung của chúng tôi áp dụng gần như nguyên văn cho một tủ sạc đường cao tốc.
Thị trường mô-đun là nơi sự chuyển dịch 2026 dễ thấy nhất. Mô-đun VPFC 80 kW của Kehua chạy thiết bị SiC, giữ hiệu suất đỉnh 97,5%, hỗ trợ chế độ chờ 0 W và giữ toàn bộ công suất ở môi trường 55 °C — các con số chỉ có ý nghĩa trong các hệ megawatt làm mát chất lỏng (PR Newswire, tháng 8/2026). Dòng mô-đun 40 kW, trong khi đó, vẫn phù hợp cho các trạm công cộng thông thường, nơi hiệu suất đỉnh 97,5% và hiệu suất có trọng số 97% đặt mức.
Đối với các nhà cung cấp thanh cái, sự tiến hóa mô-đun nghĩa là hai dòng sản phẩm: các ép lớp dòng cao và thanh đặc cho các chồng lớp cấp 80 kW, và các linh kiện dòng thấp hơn nhưng số lượng lớn cho cọc mainstream cấp 40 kW. Cả hai chia sẻ cùng yêu cầu mạ, cách điện và thử nghiệm.
Hệ thống Sạc Megawatt (MCS) được thiết kế đến 3,75 MW — 3.000 A ở 1.250 V — đủ để sạc một xe tải đường dài điện trong dưới 20 phút (MIDA Power, tháng 8/2026). Tiêu chuẩn nay đang cập bến các hành lang hạng nặng, và các trạm làm mát chất lỏng 600–800 kW đang bán hôm nay rõ ràng đã sẵn sàng MCS.
Ở 3.000 A, câu chuyện thanh cái ngừng là về ép lớp và trở thành về các thanh song song và busway: vài thanh mỗi pha, với giảm định mức mà cấu hình song song mang, và làm mát không còn tùy chọn tại bất kỳ điểm nào trong chuỗi. Vật lý là cùng cái chúng tôi công bố trong hướng dẫn hài hòa và dòng định mức — chỉ là scale lên.
Một trạm megawatt với tám súng kéo đồng thời tải lưới vượt quá mức mà hầu hết máy biến áp phân phối được chế tạo cho — cầu quá độ 10 MW đối chiếu một máy biến áp feeder 315–630 kVA điển hình (EET-China, tháng 3/2026). Câu trả lời thực tế là lưu trữ tại chỗ: các địa điểm sạc flash của BYD ghép một tủ blade 225 kWh với một kết nối lưới 560 kW để tổng hợp 1.360 kW đầu ra.
Điều đó thêm một câu chuyện thanh cái thứ hai vào mỗi trạm: các thanh cái giá pin và link DC PCS. Cầu thanh cái ESS và cầu sạc nay gắn chặt vào nhau — một lý do nữa khiến hai thị trường di chuyển cùng nhau.
Tính cỡ thanh cái cho một cọc sạc theo cùng logic nhiệt kiểu IEC 61439 như bất kỳ tủ điện tử công suất nào, nhưng hai chi tiết chu kỳ nhiệm vụ có ý nghĩa. Thứ nhất, sạc là không liên tục — 15–40 phút ở dòng đầy, rồi chạy không — nên hằng số thời gian nhiệt của thanh cái và tủ quyết định bạn cần bao nhiêu biên độ. Thứ hai, định mức ngắn hạn được dịnh nghĩa bởi chính bảo vệ của cọc: một sự cố link DC được cắt qua các mô-đun và cầu chì của chúng, thường trong vài trăm mili giây.
Cách tiếp cận thực tế: tính cỡ cho trường hợp xấu nhất liên tục (tất cả súng ở đầu ra đầy), công nhận chịu ngắn hạn đối chiếu đường cong bảo vệ, rồi xác nhận mức tăng nhiệt trong điều kiện làm mát chất lỏng. Hướng dẫn khả năng chịu dòng thanh cái của chúng tôi đi qua cùng phép tính với cơ sở tăng 30 °C mà chúng tôi dùng trên sản phẩm của mình.
Các tủ sạc sống ngoài trời: không khí muối gần bờ biển, bụi trên đường cao tốc, băng giá và ngưng tụ vào mùa đông. Mạ thanh cái phải giữ điện trở tiếp điểm xuyên qua điều đó, và cách điện phải giữ độ bền điện môi khi ướt. Mạ thiếc trên các vùng khớp bắt vít vẫn là con ngựa thồ; bạc xuất hiện nơi mật độ dòng giao diện cao nhất, với giá 8–15 lần thiếc.
Lựa chọn cách điện theo cùng thứ bậc như hướng dẫn cách điện bề mặt của chúng tôi: màng PET và ép lớp nơi hình học phẳng và thể tích cao, sơn bột epoxy nơi linh kiện ba chiều, và co nhiệt nơi khách hàng muốn sửa lại thân thiện tại hiện trường. Cấp cháy UL 94 V-0 là yêu cầu mặc định trong mọi đặc tả cọc megawatt chúng tôi thấy.
Xuyên các RFQ của nhà chế tạo bộ sạc năm nay, các yêu cầu thanh cái tụ lại quanh một danh sách lặp lại: cấp cách điện 1000 V DC; định mức liên tục ở dòng chồng mô-đun với cơ sở mức tăng nhiệt làm mát chất lỏng; chịu ngắn hạn khớp với bảo vệ cọc; mạ thiếc hoặc bạc với chiều dày được quy định; cách điện UL 94 V-0; dung sai kích thước theo bản vẽ; và hồ sơ thử theo lô — hipot, điện trở cách điện, và thông mạch.
Hai câu hỏi xuất hiện trong mọi cuộc hội thoại mà không có năm năm trước: Tự cảm link DC của ép lớp của bạn là bao nhiêu? Và bạn có báo cáo mức tăng nhiệt ở tải đầy không? Các nhà cung cấp trả lời cả hai bằng dữ liệu là những bên ở lại vòng lặp.
SHANYUAN đã cung cấp thanh cái cho hạ tầng sạc EV — tủ cọc, link bộ pin và giá ESS — từ thời 350 kW. Ngày nay nhà máy Rizhao của chúng tôi (17.200 m², 20+ quốc gia xuất khẩu) chế tạo các ép lớp link DC cấp 1000 V cho các mô-đun bộ sạc SiC, các link pin đa lớp, và các đoạn tủ làm mát chất lỏng, tất cả trên đồng C11000 với cách điện PET/Nomex/DLF và mạ thiếc hoặc bạc.
Cho một chương trình cọc megawatt, điểm bắt đầu giống như bất kỳ dự án điện tử công suất nào: gửi hồ sơ dòng, cấp điện áp, bố trí làm mát và loại đầu cực. Phản hồi DFM và một báo giá theo sau trong vòng một ngày làm việc.
Cáp làm mát chất lỏng đã giải quyết cầm tay của bài toán megawatt: dòng môi chất tiếp xúc trực tiếp cho phép súng mang 500 A trong khi vẫn đủ linh hoạt cho một tài xế cầm, với nhiệt độ bề mặt giữ dưới 50 °C (MIDA Power, tháng 8/2026). Đầu tủ cần cùng cách nghĩ.
Làm mát thanh cái bên trong một cọc megawatt từ các tấm lạnh dưới các ép lớp đến các vòng chất lỏng đầy xuyên suốt chồng mô-đun. Quy tắc thiết kế đơn giản: quyết định đường làm mát trước khi hình học thanh cái đóng băng, vì một thanh cái làm mát nước có thể chạy ở mật độ dòng làm một thanh làm mát không khí về mặt vật lý bất khả thi, và hệ cách điện phải được chọn cho một môi trường kín, ẩm.
Các bộ sạc theo xe lên thang điện áp. Một bus 1000 V và các đỉnh 1500 A đặt các thiết bị lực của chính cọc dưới cùng ứng suất mà biến tần xe đối mặt, và các nhà chế tạo mô-đun trả lời bằng SiC: mô-đun VPFC 80 kW của Kehua và thiết bị SiC 1500 V của BYD là hai mặt của cùng một đợt leo thang (PR Newswire, tháng 8/2026; EET-China, tháng 3/2026).
Với thanh cái, điện áp thiết bị cao hơn nghĩa là phối hợp cách điện dày hơn và, tại ép lớp link DC, cùng kỷ luật tự cảm thấp bảo vệ SiC khỏi vọt đóng cắt. Cọc 2026 về điện là một biến tần kéo với một cây súng ở đầu.
Thử nghiệm kiểu một thanh cái cọc megawatt theo sổ tay điện tử công suất: mức tăng nhiệt ở định mức liên tục, hipot và điện trở cách điện ở cấp 1000 V, chịu ngắn hạn đối chiếu đường cong bảo vệ cọc, và chu kỳ nhiệt cho các khớp bắt vít. Về phía sản xuất, các hồ sơ theo lô — hipot, điện trở cách điện, thông mạch, chiều dày mạ — là những gì kiểm toán chất lượng của OEM bộ sạc mong đợi.
Ma trận thử của chính chúng tôi trên các thanh cái sạc và ESS phủ chính các hạng mục đó, với CoC theo yêu cầu — cùng tệp cho phép một nhà chế tạo cọc trả lời bảng hỏi chất lượng của khách hàng mà không phải thử lại gì.
Một cọc megawatt tập trung nhiều nhiệt trong một tủ hơn hầu hết các nhà máy tỏa ra trong cả một phòng tủ. Các điểm nóng không bao giờ là đồng — chúng là các giao diện: mô-đun-và-bulong bus, bus-và-công tắc, công tắc-và-súng. Ở 1.500 A, một khớp lỏng đi vài phần trăm áp lực tiếp điểm chạy nóng hơn thấy rõ, và một khớp nóng oxy hóa nhanh hơn, điều làm nó còn nóng hơn — vòng nhiệt kinh điển.
Các biện pháp giảm nhẹ đều là cơ khí: chiều dày mạ tại khớp (thiếc 5–15 µm hoặc bạc 2–8 µm), kiểm soát lực trước chứ không chỉ mô-men, đệm lò xo nơi cọc rung ngoài trời, và ảnh nhiệt khi commissioning để bắt các lỗi khớp lắp đặt đầu tiên trước khi chúng tích lũy.
Đặc tả một trang cho một thanh cái cọc sạc ngắn: điện áp hệ thống (cấp 1000 V DC), dòng liên tục mỗi chồng mô-đun, chịu ngắn hạn đối chiếu bảo vệ cọc, cấp cháy cách điện (UL 94 V-0), loại và chiều dày mạ, mục tiêu tự cảm link DC nếu linh kiện là ép lớp, môi trường và bố trí làm mát, và các tài liệu thử — hipot, điện trở cách điện, thông mạch, báo cáo mức tăng nhiệt ở tải đầy.
Trang đó đủ để ba nhà cung cấp báo giá so sánh được, và đó là trang mà phiên duyệt DFM của chúng tôi quay vòng nhanh nhất. Gửi nó kèm bản vẽ và hồ sơ dòng; kỹ thuật trả lời trong vòng một ngày làm việc.
Không phải mọi bộ sạc megawatt chạy cùng một chu kỳ. Một kho đội xe sạc một đội xe đã biết qua đêm và qua các giờ nghỉ ca — dự đoán được, tải theo khối, dễ tính cỡ. Một trung tâm đường cao tốc phục vụ bất cứ gì kéo vào: các đỉnh 1500 A liên tiếp vào giờ trưa, chạy không lúc 3 giờ sáng. Logic định mức thanh cái khác nhau tương ứng: thanh kho được tính cỡ cho khối liên tục xấu nhất của đội xe, thanh đường cao tốc cho hằng số thời gian nhiệt của cọc và tỷ lệ đỉnh-và-chạy-không.
Cả hai cuối cùng cùng kỷ luật — lập hồ sơ chu kỳ nhiệm vụ, tính cỡ mức tăng nhiệt trên hồ sơ thực, công nhận khi commissioning bằng camera nhiệt. Phép tính nằm trong hướng dẫn định mức dòng của chúng tôi; chu kỳ nhiệm vụ là của bạn.
MCS chuyển từ thí điểm sang quy mô đội xe trong 2026: sạc 1 MW+ ở 1250 V và tới 3000 A bắt
Read article
Sự chuyển từ kiến trúc xe 400V sang 800V đang viết lại bố cục điện bên trong các bộ pin EV
Read article
SiC đang mở rộng quy mô theo nghĩa đen: công suất wafer 8 inch tăng ở CAGR hai chữ số, nền
Read articleSend the current profile, voltage class and terminal types — our engineers reply within one business day.
