قضيب توصيل ألمنيوم 6101 للتوزيع الحساس للوزن والتكلفة، محجم ليطابق زيادة حرارة النحاس.
Product imagery: factory photo plus studio renders. The exact geometry, layers and terminals of your part follow your drawing.
القيم النهائية تتبع رسمك – هذا هو التكوين القياسي للعائلة.
| Parameter | Value |
|---|---|
| Conductor | C11000 copper, tin plated |
| Conductor layers | 1–6+ (custom) |
| Dielectric | PET / Nomex / epoxy (DLF) |
| Terminals | Per drawing |
| Current rating | Up to ~1000 A |
| Edge treatment | Full edge sealing |
| SKU | SY-CM-304 |
Key characteristics of this product family.
قضيب توصيل ألمنيوم 6101 للتوزيع الحساس للوزن والتكلفة، محجم ليطابق زيادة حرارة النحاس.
توصل سبيكة 6101 بنحو 56% من النحاس لنفس المقطع، بنصف الوزن تقريبًا. ولأن الألمنيوم يعمل أسخن عند التيار المتساوي، يُحجم القضيب أعرض أو أثخن ليقع على نفس الزيادة الحرارية لقضيب النحاس المكافئ — عادةً +27% عرضًا أو +50% سماكة. المقارنة الكاملة موضوعة في دليل اختيار موصل النحاس مقابل الألمنيوم؛ والمقطع البداية يأتي من جدول سعة التحمل التيارية.
ذو صلة: صفحة قضيب التوصيل الألمنيوم ووصلاته مع تحويلات التحجيم والاحتفاظ بالعزم.
يتمدد الألمنيوم بنحو 42% أكثر من النحاس، لذا تحتاج الوصلات المثبتة بمسامير طلاء مناسب أو معجون تلامس وفحوص عزم دورية. يغطي دليل الطلاء لدينا تشطيبات القصدير والفضة والنيكل للبيئات المسببة للتآكل. يُشحن كل قضيب بسجلات من عملية الجودة والاختبارات.
يُختار البناء للوحات التوزيع وقنوات القضبان، والمعدات الكهربائية ومراكز التحكم المحركي، وشبكات التأريض، وتجميع محطات الطاقة الشمسية والرياح (راجع حلول قضبان توصيل محولات الطاقة الشمسية) ومعدات النقل خفيفة الوزن المغطاة تحت حلول قضبان التوصيل الفضائية وعلى متن الطائرة. نُراجع مقايضة النحاس مقابل الألمنيوم معك قبل التسعير.
يُورَّد قضيب التوصيل الألمنيوم بسبيكة مبثوقة 6101، السبيكة الكهربائية المختارة لقضيب التوزيع. يلخص الجدول الخواص المنشورة النمطية التي يُبنى عليها التحجيم وتصميم الوصلة وقرارات الطلاء.
| الخاصية | القيمة النمطية | ملاحظة |
|---|---|---|
| السبيكة / الصلابة | 6101-T6 (مبثوقة) | سبيكة قضيب توصيل كهربائي قياسية |
| أدنى موصلية | 56% IACS (نمطي 58–60%) | مقابل 100% IACS لنحاس C11000 |
| الكثافة | 2.70 غ/سم³ | ≈ 50% من النحاس — توفير الوزن |
| مقاومة الشد القصوى | 195–220 MPa | صلابة T6، النطاق المنشور |
| الاستطالة عند الكسر | 10–15% | صلابة T6، النطاق المنشور |
| المقاومة الكهربائية النوعية | ≈ 0.0303 أوم·مم²/م عند 20 درجة مئوية | أساس حساب التيار |
لمزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع: راجع قضبان التوصيل: النحاس مقابل الألمنيوم.
يأتي معظم العملاء من تصميم نحاس ويريدون قضيب ألمنيوم بنفس حرارة التشغيل. الخطوات الثلاث أدناه تحول حجم النحاس باستخدام قاعدة +27% عرضًا (أو +50% سماكة) التي نطبقها لتساوٍ الزيادة.
| قضيب نحاس (سعة نمطية) | ألمنيوم 6101 المكافئ (نفس الزيادة) | الوزن الموفر |
|---|---|---|
| 25 × 5 ملم (≈ 300 A) | 32 × 5 ملم | ≈ 50% |
| 40 × 5 ملم (≈ 550 A) | 51 × 5 ملم | ≈ 50% |
Your drawings reach the engineers who build the part.
Design risks flagged when changes are cheap.
Test records per lot, CoC and PPAP on request.
Drawing to delivered production parts, one supplier.
من مراجعة المواصفات إلى قطع مُسلَّمة ومختبرة – مورد واحد مسؤول.
إجابات مباشرة من فريق الهندسة.
Every SHANYUAN busbar is custom, but the power circuits they connect recur across markets. Three typical ones — send us yours and we will point to the right stack-up.
Tight, low-inductance links between the battery source and traction inverters, fully edge-sealed for 400–800 V platforms.
Commutation-loop connections from DC-link capacitors to IGBT bridges, designed against switching overshoot V = L × di/dt.
Converter DC links built for rising bus voltages toward 1500 VDC, with creepage and partial-discharge margins included.
Layers, terminals, dielectrics and mounting are all configurable. Send us your spec for DFM review and a quotation within one business day.
